打开/关闭搜索
搜索
打开/关闭菜单
160
597
37
2555
模拟游戏百科
导航
首页
最近更改
随机页面
MediaWiki帮助
特殊页面
上传文件
橙圈丰富知识计划
元维基
文档
铁路百科
共享资源
模拟火车世界
线路
车辆
DLC
Mod
信号&安全系统
信号&安全系统(站外)
Zusi
车辆
欧洲卡车模拟2
DLC
美洲卡车模拟
DLC
The Bus
车辆
铁路调度模拟器
DLC
SimRail
线路
通知
打开/关闭个人菜单
未登录
未登录用户的IP地址会在进行任意编辑后公开展示。
user-interface-preferences
中文(中国大陆)
个人工具
登录
查看“德国帝国铁路”的源代码
来自模拟游戏百科
查看
阅读
查看源代码
查看历史
associated-pages
页面
讨论
更多操作
←
德国帝国铁路
因为以下原因,您没有权限编辑该页面:
您请求的操作仅限属于该用户组的用户执行:
用户
您可以查看和复制此页面的源代码。
{{TSW公司 | 公司Logo = Deutsche Reichsbahn Gesellschaft logo.svg | 原文名称 = Deutsche Reichsbahn | 公司类型 = 国营 | 成立时间 = 1920年 | 结束时间 = 1945年 | 继任者 = 德国联邦铁路<br>德国国营铁路 | 总部地址 = 柏林 | 产业 = 物流运输 | 产品 = 客流运输<br>货物运输 }}'''德国帝国铁路(Deutsche Reichsbahn ,缩写DR、 DRB )'''是从魏玛共和国时期到战后时期的德国国有铁路公司。根据1919年通过的魏玛宪法的规定,前国家铁路从1920年4月1日起成为帝国的财产。最初称为''Deutsche Reichseisenbahnen,''从1921年起更名为''Deutsche Reichsbahn''。帝国铁路最初由帝国交通部直接管理。 1924年2月,它从该部分离出来,作为一家独立的国有公司运营。同年,作为道威斯计划实施的一部分,德国国家铁路公司( '''Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft''' ,简称'''DRG''' )作为一家新成立的运营公司紧随其后,该公司经营仍归德国所有的铁路,其利润被承诺作为道斯计划的一部分。凡尔赛条约规定的赔偿。鲁道夫·奥瑟 (Rudolf Oeser)成为第一任总经理。从 20 年代中期开始,Reichsbahn 发展成为一家技术和经济进步的公司。标准蒸汽机车、快速柴油动车组''(飞行汉堡)''的引入或柏林 S-Bahn的建设等发展得到了全世界的认可和模仿。魏玛共和国的终结和国家社会主义者的崛起最初并没有改变德国铁路的地位。 在国家社会主义者的压力下,德国铁路从 1933 年起接管了德国高速公路的建设,但由于重新武装而忽视了铁路网络的进一步扩张。 1937年,阿道夫·希特勒结束了独立的Reichsbahn公司的存在,该公司再次由帝国交通部接管,受国家直接管理。总经理朱利叶斯·多普穆勒 (Julius Dorpmüller)还兼任帝国交通部长,并一直担任该职务直至第二次世界大战结束后不久的 1945 年 7 月去世。随着四个占领区的建立,占领国基本上控制了国家铁路,并结束了德国铁路的统一运营管理
该页面使用的模板:
模板:Lan
(
查看源代码
)
模板:Navbar
(
查看源代码
)
模板:Navbox
(
查看源代码
)
模板:Navbox/style.css
(
查看源代码
)
模板:TSW公司
(
查看源代码
)
模板:TSW公司列表
(
查看源代码
)
模板:·
(
查看源代码
)
模板:信息框/TSW公司
(
查看源代码
)
返回
德国帝国铁路
。