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{{铁路车辆
| 涂装 = 交通红
| 类型 = 电力动车组
| 轨距 = 1435 mm
| 供电制式 = 15 kV 16.7 Hz AC
| 安全系统 = PZB, Sifa, LZB（仅S-Bahn München‎）
| 产地 = 德国
| 生产厂商 = Adtranz, Bombardier, Alstom LHB & ABB consortium
|开始生产=1998| 生产年份 = 
|停止生产=2007| 设计时速 = 140 km/h
| 最高营运 = 140 km/h
| 牵引功率 = 2,350 kW
| 营运公司 = [[S-Bahn Köln]], [[S-Bahn München‎]], [[S-Bahn Rhine-Main]]
| 标题 = 德国铁路 423 / 433 级电力动车组
|图片1=Westbahnhof Hochbahnsteig.jpg}}'''德国铁路 423 / 433 型电力动车组'''（DB-Baureihe 423），是 Adtranz, Alstom LHB, ABB, Bombardier 制造的服务于城市快铁的通勤动车组，自 1998 年起取代了德国铁路 420 级电力动车组。这些车辆最初是为慕尼黑城市快铁设计的，但也用于科隆城市快铁 、斯图加特城市快铁和莱茵-美因城市快铁。

两端车头被称为 423 级，两节中间车被称为 433 级。

== 概述 ==
423 级动车组由四部分组成，长 67.40 米。该列车专为城市快铁运营而设计，因此没有厕所。作为一种轻型车辆，它主要由铝制成。这里采用的驱动是带有制动电流再生的三相技术，输出功率为2350千瓦。列车最高速度为 140 km/h。

{{德国铁路车辆列表}}

{{DISPLAYTITLE:德国铁路 423 型电力动车组}}