奔宁山脉(Northern Trans-Pennine)是《模拟火车世界》的第三条英国路线,覆盖了从曼彻斯特维多利亚到利兹的 43 英里线路,途经哈德斯菲尔德,设定在1982年。这条路线包括三种机车:BR 45型、47型以及两节车厢的101型,全部采用英国铁路蓝色涂装。这条路线也被包含在 2019 年 8 月 15 日发布的《模拟火车世界2020》捆绑包中。
场景任务
标题 | 车辆 | 简介 | 难度 | 时间 |
---|---|---|---|---|
贸易工具 | BLU涂装08型机车 | 运到霍尔贝克的零部件和物资已经到站将它们从利兹拉往霍尔贝克。 | ■□□□□ | 00:25 |
斯坦内奇困境 | BLU涂装40型机车 | 驾驶列车,在奔宁山脉的陡峭山间运送燃料。 | ■■■□□ | 00:45 |
汽笛与车轮 | BLU涂装40型机车
BLU涂装08型机车 |
编组一辆货物列车,然后将它拉到利兹和其他目的地。 | ■■■□□ | 00:40 |
奔宁山脉 | BLU涂装101型机车 | 【101型】驾驶一趟短途列车通过奔宁山脉主干线山峰段。 | ■□□□□ | 00:40 |
雨天驾驶 | BLU涂装45/1型机车 | 【45型】登上哈德斯菲尔德外一辆东行列车,驾驶列车继续朝利兹前行。 | ■■□□□ | 00:30 |
陷入困境 | BLU涂装101型机车 | 【101型】完成开往曼彻斯特维多利亚站的客运任务,然后结束任务,将列车开入牛顿希斯停车场。 | ■■□□□ | 00:35 |
救援任务 | BLU涂装45/1型机车 | 【45型】一辆客运列车在利兹发生故障。从霍尔贝克停车场驾驶一辆备用机车前往救援,继续将列车开往哈德斯菲尔德。 | ■■■□□ | 00:40 |
红岸旋转 | BLU涂装47/1型机车 | 【47型】将刚刚准备好的这组车厢拉到曼彻斯特维多利亚站,然后将另一辆列车开回红岸运输侧线。 | ■■■■□ | 00:20 |
|